С прямоугольным подмостовым руслом.

Практическое занятие

«ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ

МАЛОГО МОСТА»

Выполнил:
Студент группы
Курс: II (ФИО студента)
Факультет: Транспортное строительство
Проверил:
(ФИО педагога)

Санкт-Петербург, 2017


Методика гидравлического расчёта малого моста

с прямоугольным подмостовым руслом.

Малый мост – это мост с пролётом до 20 м.

Задачей гидравлического расчёта малого моста является нахождение малого пролёта моста, который бы удовлетворял двум С прямоугольным подмостовым руслом. условиям:

1) Скорость протекания воды под мостом должна быть меньше допустимой неразмывающей скорости , т.е. должна удовлетворять условию .

2) Производится условие по обеспечению малого припаса от низа пролётного строения до поверхности воды.

Русло под однопутным либо двухпутным мостом по протеканию в нем аква потока аналогично модели водослива с широким порогом, если С прямоугольным подмостовым руслом. имеет место неравенство

Дано: варианты заданий смотри у педагога

Расчётный расход - Q, м3/с

Бытовая глубина (глубина воды в нижнем бьефе) hб, м

Высота расположения пролётного строения моста – Hм, м

Коэффициент сжатия, ε

Коэффициент местного сопротивления, x

Вид грунта, по прил.1

Требуется:

выполнить гидравлический расчёт малого моста


Ход решения задачки:

1. Выбирают допустимую неразмывающую скорость исходя из свойства С прямоугольным подмостовым руслом. грунта либо вида крепления подмостового русла (см. Приложение табл. 1).

2. Вычисляют критичную глубину, подобающую :

где величина корректива кинетической энергии α принимается равной 1,10.

3. Определяют схему работы моста и устанавливают глубину под мостом:

Если , то мост не подтоплен и глубина под мостом равна критичной

Если , то мост подтоплен и глубина под мостом равна С прямоугольным подмостовым руслом. бытовой

4. Определяют отверстие моста, соответственное данному расходу и приобретенной глубине:

На базе приобретенного значения в качестве расчетного берут наиблежайшее большее типовое значение отверстия моста А (см. Приложение табл. 2).

Если вследствие маленький величины отверстие моста выходит больше наибольшего типового (b>20 м), то с целью уменьшения его следует разглядеть варианты с С прямоугольным подмостовым руслом. разными типами крепления подмостового русла с подходящим повышением значений (см. п. 8, 9, 10 в Приложении, табл. 1).

5. Определяют критичную глубину для принятого отверстия моста A по формуле:

6. Уточняют схему работы моста и устанавливают глубину под мостом:

Если , то мост не подтоплен и глубина под мостом равна критичной глубине

Если , то мост подтоплен и С прямоугольным подмостовым руслом. глубина под мостом равна бытовой глубине

7. Вычисляют действительную скорость потока воды под мостом и инспектируют условие неразмываемости подмостового русла.

Эта скорость должна удовлетворять условию . Если скорость вышла больше реальной – нужно взять последующее большее типовое отверстие моста А и перечесть с п.1.

8. Определяют глубину воды перед мостом С прямоугольным подмостовым руслом. по формуле (α=1,10):

9. Потом вычисляют припас и инспектируют условие по обеспечению малого припаса от низа пролётного строения моста до поверхности воды:

Значение в общем случае находится в зависимости от категории дороги:


s-v-pavlov-otvetstvennij-redaktor-zamestitel-nachalnika-otdela-innovacij-otraslevogo-razvitiya-i-zemledeliya-minselhoza-chuvashii-stranica-13.html
s-v-pavlov-otvetstvennij-redaktor-zamestitel-nachalnika-otdela-innovacij-otraslevogo-razvitiya-i-zemledeliya-minselhoza-chuvashii-stranica-20.html
s-v-pavlov-otvetstvennij-redaktor-zamestitel-nachalnika-otdela-innovacij-otraslevogo-razvitiya-i-zemledeliya-minselhoza-chuvashii-stranica-27.html